在东关街居住的人们在几个平米的空间里,营造出小桥流水、亭台假山、鸟语花香,藤椅楹联,爬山虎和凌霄枝蔓缠绕之境。

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这里的烟雨迷离,雨滴溅落在青石板上,是伊人洒落的泪滴,是寂寞的无奈,是清幽的禅意,是一声声无言的叹息!

扬州人则偏爱一种慵懒,他们不艳羡京沪街头的高楼林立,不钦慕广深富贾的一掷千金,愿意过自己精致的小日子。

及至到明代,为了保护东关街商圈和扬州城,沿利津古渡又筑起了明城墙,东关街也成为运河码头与扬州城的进出通道。这一局面延续到了清代,东关街的商业氛围达到了高峰。

有关马可波罗在扬州当官的文字记载几乎没有,倒是上世纪二三十年代,美籍记者埃德加·斯诺先生旅行至扬州时,亲眼看到一尊马可波罗的石像。后来他在《我在旧中国十三年》一书中写道:“扬州的优美渡桥和马可波罗像”。另据民间传说,现在扬州紫藤园的紫藤,就是当年马可波罗亲手种植的。所以现在去东关街的利津古渡,还能看到马可波罗的纪念馆。

京杭大运河的扬州段,是大运河最古老的一段。在江边驻足,微风扶发,当年的繁盛就似在不远的眼前。

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第一次到东关街,还在上世纪的九十年代初。那时的东关街并不张扬,或许只是扬州城众多小巷之一。只是老街上有个以种植竹子而闻名的小园林——个园,会吸引一些游客来。之于个园门前的东关街,也许就是个通道而已。

现今,1200多米长的东关街,繁华依旧,每天的行人川流不息。人们从“鱼骨状”的街巷走过,寻觅的是那回不去的岁月,以及触手可及的时光。“唐宋元明清,从古看到今”,一条老街,汇集了几个历史朝代遗留下来的古建筑、人文遗址,确实在国内诸多景区里少见。

随着运河水运的衰落,东关街的繁华程度也逐年降低,这也是后来即便是扬州本地人,也鲜有提及“东关街”三个字。现今人们去游览看到的东关街,是在本世纪初,当地政府花巨资重新打造的,在原有的街巷基础上,修旧如旧,把昔日的东关街再度复兴了起来。

全长约1700多公里的大运河,于公元的610年开凿完毕,从而使得处在长江边上的扬州城,成为一个南北运河运输的交通节点,东关街的前身,便是这一条枢纽上的一个重要码头——利津古渡。

蒙尘的低矮阁楼和光鲜亮丽的摩天大厦形成鲜明对比,翠色欲滴的英国梧桐像绿色的纵横线掩映着川流不息的马路。

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最让东关街人为之骄傲的,便是那条窄窄的“田家巷”。据说崇祯皇帝有个非常宠爱的贵妃,叫田秀英,她便出生于东关街的这条小巷中。田贵妃多才多艺,进宫后曾亲手绘制《群芳图》二十四幅,呈崇祯御览,崇祯称奇。田贵妃还无师自通地学会园艺设计,她见自己居住的承乾宫,万仞宫墙,眼空无物,便依照扬州园林的格调进行改建,拆高墙,树栅栏;筑假山,栽花草;挖池塘,养金鱼;建廊道,遮烈日。崇祯游到此处,激赏不已,对田贵妃更加宠幸。